L'Europa si affretta a fare il pieno di gasolio russo prima dell'inizio del divieto

I commercianti europei si stanno affrettando a riempire i serbatoi della regione con il gasolio russo prima dell’entrata in vigore del divieto dell’UE a febbraio, poiché le fonti alternative rimangono limitate.

L’Unione Europea vieterà le importazioni di prodotti petroliferi russi, da cui dipende in larga misura per il suo diesel, entro il 5 febbraio. Il divieto seguirà quello sul greggio russo che entrerà in vigore a dicembre.

I carichi di gasolio russo destinati alla regione di stoccaggio di Amsterdam-Rotterdam-Anversa (ARA) sono saliti a 215.000 bpd dal 1° al 12 novembre, con un aumento del 126% rispetto a ottobre, ha dichiarato Pamela Munger, analista di mercato senior della società di analisi energetica Vortexa.

Con poche alternative immediate ed economicamente vantaggiose, il gasolio proveniente dalla Russia ha rappresentato finora il 44% delle importazioni totali di carburante per autotrazione in Europa nel mese di novembre, rispetto al 39% di ottobre, secondo i dati di Refinitiv.

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Sostituire il gasolio russo

Sebbene la dipendenza dell’Europa dal carburante russo sia diminuita rispetto a più del 50% prima dell’invasione dell’Ucraina da parte di Mosca a febbraio, la Russia è ancora il principale fornitore di gasolio del continente.

“L’UE dovrà assicurarsi circa 500-600 kb/d di gasolio per sostituire i volumi russi; i rimpiazzi arriveranno dagli Stati Uniti e dall’est di Suez, principalmente dal Medio Oriente e dall’India”, ha dichiarato Eugene Lindell, analista del mercato della raffinazione e dei prodotti presso FGE.

È probabile che il gasolio russo diretto ai serbatoi dell’ARA venga utilizzato o venduto rapidamente a causa della retrogradazione dei futures sul gasolio Ice, dove il valore attuale è più alto di quello che sarà nei mesi successivi, ha affermato Lars van Wageningen, della società di consulenza olandese Insights Global.