Le case automobilistiche cinesi hanno consegnato un numero record di auto ai concessionari nei primi nove mesi dell'anno, anche se la domanda al dettaglio è rallentata, preparando il mercato a un rallentamento nel 2023, ha detto mercoledì un importante broker cinese.
Secondo gli analisti della China Merchants Bank International (CMBI), nei primi nove mesi di quest'anno le case automobilistiche hanno consegnato 1 milione di veicoli ai concessionari in Cina, un volume record per il più grande mercato automobilistico del mondo.
A settembre, le consegne ai concessionari sono aumentate del 33%, mentre le vendite al dettaglio sono cresciute solo del 9%, il che significa che le scorte nei lotti dei concessionari sono aumentate, una tendenza che potrebbe creare un sovraccarico che peserà sulle vendite del prossimo anno.
Gli analisti della CMBI hanno utilizzato i dati di registrazione dell'assicurazione per tracciare le vendite al dettaglio separatamente dalle consegne all'ingrosso ai concessionari.
L'andamento divergente delle consegne ai concessionari e delle vendite al dettaglio "ci rende molto preoccupati per il volume all'ingrosso delle case automobilistiche nel 2023", si legge nel rapporto CMBI.
"Ci aspettiamo che il volume di vendita all'ingrosso della Cina diminuisca nel 2023, con un calo più significativo per i veicoli con motore a combustione interna (ICE) rispetto a quest'anno".
Indebolimento della domanda
I segnali di indebolimento della domanda nel mercato cinese emergono con l'indebolimento dell'economia. La crescita delle vendite di auto in Cina è rallentata a settembre, mentre le vendite di veicoli elettrici sono aumentate al ritmo più lento degli ultimi cinque mesi.
I funzionari dell'industria automobilistica hanno previsto una fine dell'anno più forte, poiché i consumatori si affrettano ad acquistare auto prima che scadano i sussidi governativi per i veicoli elettrici e una riduzione delle tasse per i veicoli di piccola cilindrata.
Tuttavia, gli analisti di CMBI hanno avvertito che il 2023 porterà una maggiore concorrenza nel settore dei veicoli elettrici, affermando di aspettarsi che la crescita delle vendite di veicoli elettrici e ibridi su base combinata scenderà sotto il 50%.
Romano Sabbatini
CTO e Giornalista finanziario
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Laureato in Giornalismo alla Lumsa di Roma ha lavorato occupandosi di politica e spettacoli. Si occupa di attualità, con la voglia di arrivare a tutti cogliendo la notizia più importante in modo da poterla presentare al pubblico.
